别克家族中英朗，君威，君越，昂科威这几款车型比较被人熟知，甚至是已经停产的林荫大道都能被人偶尔想起，就是别克中另一款以性能车自居，媲美高尔夫GTI和思域的威朗GS被人遗忘了，如果没有昨天偶然间留意到这款车的话，我一度都以为它停产了......所以，它为什么被人遗忘了呢？

专业人士称是因为市场行情所限，三厢依然是主流，喜欢两厢的如果没有运动需求只是家用保守起见都会去选择高尔夫，运动有明确标签的昂克赛拉和福克斯，追求标新立异之前还有标致308S。

但是单从性能来看，该车一点都不逊色，可以说是一款叫好不叫卖的车。

别克威朗定位略高于同品牌的英朗，外形设计更偏向运动化，提供两厢和三厢车型，而两厢版本的GS是定位运动的高性能车。

{ 今日车型 }

别克2018款 威朗 两厢GS 20T 双离合豪华型

◆车身前后左右共配备了12颗倒车雷达，实现自动泊车功能。

唯有动力才对得起性能车的称呼。1.5T直喷涡轮增压发动机，匹配7速DCG智能双离合变速箱，全力加速的时候相比威朗普通版本车型有着更快的响应，8.8秒破百的成绩在同级别对手中算得上强势。

围观威朗GS车主的点评

车主：这款1.5T的发动机表现还是很值的称赞的，如果你想当跑车开，可能逊于本田地球梦1.5T，但平时驾驶时想超车只要深踩油门，动力立马输出，感觉底气很足。刹车相对比较灵敏，可以说是“一点就有”。

小优点评:

威朗GS总的来说是一款不错的车，在美国市场销售火爆，而在中国市场却无力竞争，因为从根本上来说缺乏独特的优势。所以新车市场有很大的优惠，二手车市场也没有高保值率，不过这样也是你入手这款车的优势呢

授权信息来源：百优卡汽车

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