作为直接接触地面的易损件，轮胎对于行车安全可是起着至关重要的作用。不仅要定期更换，日常检查也必不可少。碰到轮胎胎冠被扎了、漏气了，到轮胎店补个胎，还可以继续使用；但如果是轮胎的胎侧和胎肩，出现破损，则要特别注意，这里更薄更脆弱，要认真检查对待，否则很容易发生爆胎。

首先我们一起来看一下轮胎的构造：

▍轮胎胎面：

  一个厚厚的橡胶层，提供了与地面的接触界面，还具有排水和耐旧的性能。

▍胎冠带束层：

  双层或3层加强带束层，具有垂直方向上的柔韧度、极高的横向刚性，提供转向力。

▍胎侧：

  胎侧容纳并保护胎体帘布层，而胎体帘布层的功能是将轮胎的胎面固定在轮辋上。

▍胎圈：

  它内部的钢丝圈可以使轮胎牢牢地固定在轮辋上，使之结合在一起。

▍气密层：

  它保证了轮胎具有良好的气密性，并保持正确的胎压。

那么，不同程度的胎侧问题，如何处理呢？今天就带大家了解侧面轮胎破损的9种情况。

胎侧扎了一个钉子孔↓

严重程度：★ ★ ★

解决方法：如果不漏气，暂时可以继续使用，注意定期检查，如果不放心，可以换到后轮。

胎侧刮到小坑↓

严重程度：★ ★ ★

解决方法：胎侧刮了一个较小的坑，没伤到帘布层。如果不漏气，暂时可以继续使用，注意定期检查，如果不放心，可以换到后轮。

胎肩扎了一个钉子↓

严重程度：★ ★ ★ ★

解决方法：扎钉位置在胎面附近。建议前往维修店，取下来查看是否漏气，维修师傅会给出合理建议。

胎侧刮了较大一块皮↓

严重程度：★ ★ ★ ★

解决方法：胎侧刮了一层皮，超过大拇指盖，没伤到帘布层，已经较为严重。可以先更换到后轮，建议最好能更换新轮胎。

胎侧刮了一个较长的裂纹↓

严重程度：★ ★ ★ ★ ★

解决方法：胎侧刮了一个20mm左右的裂纹，虽然表面看上去问题不大，但最好仔细检查，大多数情况下是要报废的，建议更换新轮胎。

胎侧的损坏长度和深度都较大↓

严重程度：★ ★ ★ ★ ★

解决方法：深度和长度都非常严重，爆胎的风险大。二话不说，赶紧换！

胎侧裂纹起皮↓

严重程度：★ ★ ★ ★ ★

解决方法：通常都是轮胎使用时间较长，几乎到了轮胎的寿命，而且刮出30mm以上的裂纹，并起皮。不要犹豫，赶紧换掉！

沟纹和深度较大↓

严重程度：★ ★ ★ ★ ★

解决方法：接近于轮毂，情况严重，也是要赶紧换新轮胎！

轮胎鼓包↓

严重程度：★ ★ ★ ★ ★

解决方法：鼓包说明帘布层有了问题，爆胎危险大，即使只用了一年，也要赶紧换！

充气轮胎主要由橡胶部件和帘布层构成，别看外表上轮胎都是橡胶，但橡胶在轮胎胎体中只起到组合胎体各部件、密封、耐磨、抗刺扎及部分缓冲作用，真正“出力”的是隐藏在橡胶里面的帘布。

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