撰稿 | 刘   杰   编辑 | 雷铁军

版式 | 王小城   出品 | 车动力

8月12日，新款第三代MG6化身MG6 PRO、携五款车型正式上市，其厂方指导价区间为10.38-13.98万元。要说这款中国品牌轿跑车的最大亮点，当然是其零百加速仅7.83秒的成绩，而它也由此一跃成为10万元级轿车市场中的“性能钢炮”。

值得一提的是，即日起购买可享6000元现金红包，优惠后的高能劲享价为9.78-13.38万元；同时，MG还送出“年轻加冕大礼”：前16000名用户可获得终身质保和2年七折回购礼，更可享受0首付、0月供、0利率的金融政策，以及终身VIP客户服务和免费基础流量等权益。

自问世以来，MG6车型共迎来了三代产品，且都以运动轿跑的身份征战该级别市场；与此同时，历经百年的MG品牌凭借其赛道基因，已斩获43项世界速度纪录，更从未停止对速度和性能的追求。

正是因为有了MG6，运动轿跑细分市场也吸引了越来越多运动车型的加入，共同推动这一市场的发展。

代代高能，MG6 PRO再次引领运动轿跑市场

作为运动轿跑，动力性能一定要“很能打”。

第三代MG6 PRO采用上汽“双十佳”黄金动力，它搭载“中国心”十佳的MEGA Tech 1.5T高功率发动机，并匹配世界十佳变速器之全新一代MEGA Tech 7速湿式DCT，其最大功率为181马力、峰值扭矩达285牛•米，并实现了厂方量产车真实测试百公里加速时间仅7.83秒——这样的加速能力，已经超过了以“性能”而闻名的思域等车型。

当然，新车的性能表现还不止于此。经过核心调优和技术焕新，它能实现更快的瞬间动力响应，而在一键开启“SUPERSPORT超级运动模式”之后，愈发能瞬间引燃征服道路的激情；同时，在“弯道神器”XDS弯道动态控制系统的帮助下、再配合EPS-Pro电动助力转向系统，可有效抑制转向不足——不仅能跑得更快，还可以跑得更稳。

在对品质的追求方面，第三代MG6 PRO也做到了极致。它的赛车级座舱配备BOSE音响，以剧院级听觉盛宴收获豪华品质；至于一体式运动座椅、异色安全带、Alcantara材质方向盘等，也营造出更强烈的跑车氛围。

此外，新车可开关的跑车排气声浪装置，能瞬间点燃激情；更有简约、大方的中控造型，再配合12.3英寸交互式全虚拟仪表和10.1英寸高清触控互联大屏，进一步提升了第三代MG6 PRO的“科技范儿”。

比“颜值”，MG就没怕过谁

第一代MG6的Fastback溜背造型，开创了运动轿跑新品类；在设计方面，第三代MG6 PRO自然也延续了这样的运动基因。

超宽体运动轿跑设计，吸引眼球；激进俯冲的超跑前脸，透露出动态美感；机甲刀锋舱盖搭配分体式燃动光流大灯，彰显凌厉气质；溜背造型加掀背尾门，则实现了宽裕乘坐空间与流畅造型的双重目标。

此外，黯黑烈风尾翼、赛道级双出尾排等G-Force2.0空气动力套件，更带来破风向前的感官刺激；同时，新车提供气泡橙、雷霆灰、曜石黑、珠光白和赤焰红五种车身颜色可选——这每一种颜色，听上去都让人血脉偾张。

至于侧面和尾部，更是MG6 PRO的“高颜值区域”。系出名门的溜背设计，无疑是提升颜值的亮点之一；而18英寸轮圈配合红色刹车卡钳也告诉人们：这款车不是甘于平凡的角色，它有一颗躁动的内心。

目光移动到尾部，最先映入眼帘的就是原厂运动悬浮黑色尾翼，与颇似赛车风格的雾灯和极富运动感的后包围相结合，再加上双边双出排气，营造出赛车般的尾部造型。

“形于外而修于内”，以科技领潮的第三代MG6 PRO搭载了MG PILOT 2.0系统，可实现L2.5 Plus级智能驾驶辅助，并凭借TJA交通拥堵辅助系统、ACC全速段自适应巡航系统、360°全景影像系统等13项“黑科技”，为驾乘者带来智能安全守护。 

此外，新车还配备了互联网汽车维纳斯智能系统，其算力提升1.9倍、AI智慧再进阶；值得一提的是，其语音助手仅需唤醒一次，就能拥有90秒连续对话能力——相比频繁唤醒，显然更加方便。

【车动力说】当运动轿车成为市场主流的今天，作为“领潮者”之MG6在PRO版的加持下，将继续为年轻消费者提供更多元化的购车选择；同时，其深厚的改装潜力也许还会掀起一股“潮改”风，并进一步丰富专属于年轻人的汽车文化。

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