作为唯一与地面接触的零部件，轮胎的好坏不仅影响性能，还直接关乎车辆的行驶安全。那么，你知道轮胎为什么是黑色的吗？

轮胎最初的颜色是白色的 

实际上，世界上第一条轮胎是白色的。

我们都知道汽车轮胎的主要原料是橡胶，而橡胶原本的颜色是白色，所以人们在刚开始使用橡胶做充气轮胎时，也的确是白色的。

在1894年别克车轮胎是白色并且没有任何花纹。

但是这种白色轮胎无论轮胎强度还是抗撕裂性都不够理想，容易老化，而且价格也比较高，使用时间久了胶料会变黄变棕，也就失去了装饰效果。

为了让轮胎能有着更好的使用寿命以及出色的耐磨性，工程师们也不断的尝试为轮胎中添加不同的“辅料”，这也就使得轮胎的颜色会随着添加剂的颜色而变化。而到1915年，当工程师们为轮胎中加入碳黑也称碳烟（carbon black）后，橡胶呈现墨水般的纯黑色，而且耐磨性达到前所未有的水准。

自此，黑色轮胎正式走上了历史的舞台。

在经历了100多年的反反复复实验后，人们逐渐接受了黑色，直到如今黑色依然是轮胎界的主宰。

那么，用黑色轮胎有什么好处呢？

天然的橡胶有良好的弹性，用橡胶做轮胎能减少行驶中的颠簸感。

但是天然橡胶的耐磨、热熔、抓地力有天然的劣势，经不起摩擦，很容易被磨坏。

而加入“辅料”变黑后的轮胎，实际使用寿命、耐磨性抗老化都要比普通天然橡胶的白色轮胎高出数倍。

此外，研究发现，彩色的轮胎容易让对面驾驶员感到炫目、刺眼，这会给行人或者驾驶员带来潜在的危险。

根据现在的制造工艺来看，生产别的颜色的轮胎并不困难，但就汽车本身来说厂家更看重轮胎的整体性能和性价比。

上个世纪90年代，米其林曾经用二氧化硅取代传统的碳黑，并加入不同的染色剂，让轮胎既能保持相对不错的性能，又有着五彩斑斓的颜色。

但没有得到消费者的追捧，厂家们发现带有炭黑原料的黑色轮胎，才能真正平衡轮胎的性能和价格，而其它颜色的轮胎在制作工艺和成本上难以实现真正的平衡。 

不过，现在有好多厂家会在不容易受磨损的地方，比如轮胎胎侧字体商标上，有的用了颜色来点缀一下。

 结 语 

从轮胎的发展上看，黑色轮胎的出现也是一种必然。而从目前的制造工艺上看，生产出五颜六色的轮胎对于轮胎生产大厂并不是难事儿，但在使用性能与性价比上，消费者们往往还是选择黑色轮胎，轮胎厂商也只能顺势而为，这也是为什么我们见到的轮胎都是黑色的原因。

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